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全球最大火车专用运输船交付 将用于美国与墨西哥港口之间的火车运输

6月8日上午,由我国自主设计建造的全球最大的火车专用运输船“切诺基”号(CHEROKEE)在广州交付。该船由中国船舶集团旗下中船黄埔文冲船舶有限公司建造。当天,该船以跨洋视频会议的形式云交付给美国船东。

该船总长180米,宽38.6米,高达16.2米,设置两层火车甲板,与国内火车运输船仅主甲板装载火车有较大区别。两层甲板上都密布着火车轨道,这些轨道总长度达2500米,可一次载运136节火车车厢(单节车厢长14米),载重量超过2万吨,堪称“火车航母”。

该船采用全上全下的方式装卸火车,并且针对码头轨道与船上轨道对接问题,创造设计了变轨装卸功能,并配有专门的火车绑扎设备,装载效率高,2小时内可完成136节车厢的装卸要求。

据了解,该船交付后将用于美国与墨西哥港口之间的火车运输,与路上运输相比,海上运输能使火车减少约50%的行程,大大降低了墨西哥湾区域的物流成本和时间。

“切诺基”号在船型设计、火车装卸方式、火车区域布置、无人机舱等方面填补了国内空白,对我国今后火车运输船设计建造有着示范作用。随着经济和交通的发展,国内外对火车运输船的需求不断增长。此次“切诺基”号成功交付,表明中国制造得到了越来越多的认可,坚定了中国船舶建设迈向世界一流的步伐。

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