去年,保时捷推出了经过改型的Macan,内外都进行了一些微妙的修改,以使这辆小型SUV保持最新状态。在发布消息时,这家德国汽车制造商仅展示了Macan的标准版和S型。今天,我们首先看看功能更强大,更具攻击性的Turbo变体。
现在,标准Macan和S都已经从工厂进行了涡轮增压。但是,Macan Turbo通过使用来自Cayenne S的更强大的双涡轮增压2.9升V6,产生了更强劲的动力,产生440马力和550 Nm的扭矩。然后将其与7速PDK变速器配对,向所有四个车轮发送动力。结果?0至100 km / h仅需4.3秒,而最高时速现在为270km / h。
为了匹配升级后的动力,保时捷现在提供Macan Turbo标准装备的表面涂层制动器。与传统制动器相比,高性能制动器具有更好的制动响应,更少的磨损和90%的灰尘。其他标准配置包括运动型排气系统,20英寸的车轮和保时捷的主动悬挂管理减震器。选装配件包括空气悬架,21英寸轮毂和该品牌的扭矩矢量技术。
在造型方面,Macan Turbo看起来与标准和S变型几乎相同。最明显的区别是Turbo上进气口和侧裙的重新设计。在后部,有一个小的车顶扰流板以及连接尾灯的灯条。在内部,这是相同的故事。除了Alcantara顶篷,18向电动可调座椅和14扬声器Bose扬声器系统以外,机舱大部分保持不变。保留了10.9英寸触摸屏的同时,它确实具有集成的Qi无线电话充电器。
新款Macan Turbo现在可在欧洲订购,起价为91,922欧元(约533万菲律宾比索)。
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